Kota Samarinda

• Stadion Utama Kalimantan Timur

  Rabu, 13 April 2011 12:52:48
  Rp 499.067.762.000,00. Itulah nilai kontrak yang didapat PT Pembangunan Perumahan Tbk (persero) untuk membangun Stadion Utama Kalimantan Timur atau Stadion Palaran ini. Dibangun mulai 2006, stadion ini bisa rampung dan dipergunakan untuk ajang PON XVII Juli 2008. Presiden SBY membuka PON sekaligus meresmikan stadion pada 5 Juli 2008. Stadion utama ini dibangun di kecamatan Palaran, kawasan yang dicita-citakan akan menjadi kota Satelit bagi ibukota Samarinda. Jaraknya dari kantor gubernur Kaltim hanya sekitar 10 kilometer. Stadion ini dibangun di kompleks Gelanggang ...

• Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur

  Rabu, 2 Maret 2011 20:41:10
  Provinsi Kalimantan Timur tadinya dikenal sebagai Federasi Kalimantan Timur. Federasi bentukan penjajah Belanda ini merupakan penggabungan dari 4 kerajaan yang ada di wilayah Kaltim. Ketika Indonesia merdeka, Federasi Kalimantan Timur pun masuk wilayah Indonesia dan mendapat status sebagai Daerah Istimewa pada 1956. Setahun kemudian, barulah Kaltim menyandang sebutan provinsi. Ketika itu wilayahnya terdiri dari 4 kabupaten (Kutai, Berau, Bulungan, dan Pasir) serta dua kota praja: Samarinda dan Balikpapan. Beribukota Samarinda, Kaltim selama ini lebih dikenal dengan ...

• Terminal Petikemas Palaran

  Rabu, 2 Maret 2011 20:20:39
  Pelabuhan sudah bukan monopoli bisnis PT Pelindo lagi. Swasta pun boleh menerjuni bisnis pelabuhan. Maka, bekerjasama dengan Pemerintah Kota Samarinda, dan dengan tetap menggandeng PT Pelindo IV, PT Samudera Indonesia Tbk pun membangun Terminal Petikemas Palaran. Berada di sungai Mahakam, pelabuhan ini bahkan akhirnya akan diperluas dan sekaligus menjadi pelabuhan umum, menggantikan Pelabuhan Samarinda yang dianggap sudah tak layak lagi. Dikerjakan PT Pembangunan Perumahan (persero) Tbk sejak Juni 2008, pelabuhan petikemas bernilai Rp 261 miliar ini rampung pada Mei...

• Jembatan Kartanegara

  Jumat, 18 Februari 2011 02:24:20
  PT Hutama Karya, BUMN jasa konstruksi, menempatkan Jembatan Kartanegara sebagai salah satu dari tiga 'proyek superior' yang pernah dikerjakannya. Alasannya, jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam ini merupakan jembatan gantung terpanjang di Indonesia. Bentang bebasnya, atau area yang tergantung tanpa penyangga, mencapai 270 meter, dari total panjang jembatan yang 710 meter. Pemerintah pusat pun setuju kalau proyek jembatan itu dibilang superior. Terutama karena seluruh proses dan desainnya dikerjakan anak negeri. Karena itulah pemerintah lantas memberikan anu...